StrimiR Kite's TechnologyМы делаем паруса ради собственного удовольствия.
| 
|
Содержание:
ГлАвНаЯ ;)
|
Strimir- это я ;) Приветствую всех на этой страничке... Попытаюсь здесь немного рассказать о себе и о нашей дружной компании. Я простой студен СПбГЛТА, решивший заняться этим великолепным парусно-экстримальным спортом..! 
С раннего детства меня захватывала идея использовать силу ветра для передвижения. Я постоянно пытался сделать какой-нибудь
парус на жестком каркасе. Сумел сделать пробный вариант на 2m и испытать его в пробеге на лыжах Ольгино-Невская губа. Удачно,
мне показалось,что силы такого обычного паруса в сильный ветер будет вполне достаточно...В своё время я загорелся созданием буера. Я просмотрел гору журналов, разговаривал со специалистами из яхт клуба... Я, даже, закупился частью аллюминевых труб для каркаса! Но вскоре понял, что эта идея является не самой удачной... Редко существует возможность погонятся на етом транспортном средстве. Трудно подгодать под погоду, наст, ветер... 
Однажды (это было в 2002-ом) смотря очередную спортивную программу по "7тв", я впервые услышал о названии и способностях
тягового паруса под названием KITE.Я вблизи увидел парус только весной 2002 года во время очередной вылазки на лыжах. Это был роскошный Batwing фирмы Paraavis в 7м. Меня одолело желание приобретения этой птички... Я уже скопил деньги, но зимний сезон закончился. Лето немного отодвинуло мои планы. И к парусу я вернулся только лишь осенью. Висеть на шее родителе, умоляя купить мне столь недешёвую игрушку, я нехотел. Я перепахал море информации в интернете о КайтаХ. И первый свой змей я сделал по фотографиям, т.к. я совсем не знал, какая у него должна быть начинка. Это был змей, !однослойный!, который я сделал из полиэтилена, сплавив рёбра жесткости, 1м. Первый полет был произведен в присутствии моего друга Leo (Костян), который по счастливой случайности зашёл ко мне, когда я укладывал парус... Нам повезло, ветер был метров 8. Запуск на стропах из лески, узда из капрона, змей полиэтилен. Это был прорыв! Змей с первого раза взлетел в воздух и летал очень достойно, а как тянул!!! Уже тогда хотелось улететь в прыжках вместе с ним, леска от тяги врезалась в перчатки. После этого я сделал больший змей по той же технологии, однослойный, с более совершенной уздой, 2м. С ветром мне опять повезло я уже приобрел капрон на стропы (жудко тянулся, 50 кг). 
Запуск произвел на Финском Заливе, закопав ручки в снегу и постоянно поправляя сам змей.
Он взлетел... Не с первого раза, но когда я его отстроил и он впервые завис в 25-30 метрах от земли... В эти секунды я ощутил невероятную
сладость содеянного и яростное желание создания более совершенных змеев.
После этого мои дни были постоянными поисками и попытками докопаться до истины... Я нашел... Множество технической документации, программ, интересных чертежей и схем. В то время я в институте сидел на лекциях с калькулятором и морем формул, постоянно что-либо расчитывая. Золотое время. Узнал и понял очень многое. А ветер и стихия стали моими спутниками. Мои первые чертежи 4м, я уже закупаюсь матерьялом... синтетическая ткань с усилением и водоотталкивающим покрытием. Непродуваема и легка... "Новый год", а я уже в 3 часа ночи ползую на коленках размечая матерьял... Зименяя сессия, в свободное время сижу до 6 утра за швейной машинкой... И вот, я сшил первый свой змей. Первый запус не удался... мороз, 35 градусов ниже нуля и полное безветрие... такая погода была веь январь... Мой осуществившейся запуск состоялся на Ф.З. только в конце январе 2003г при ветре 1 м/с. Далее уже пошли "навароты". Более хорошие стропы из того-же капрона, плетеные в 2мм. Прорыв в феврале... запуск в сильный ветер 7-12 м/c. Тяга настолько велика, что отрывает крепление от ручки... Ремонт на месте и новый запуск. Катаюсь на 2-х стропах, беговые пластиковые лыжи ELAN, ветер Ю-жных направлений и крутым зигзагом мчусь к берегу (предварительно отошли от него, видя направление ветра)по ветру с бешенной скоростью. Остановка в отпускании одной ручки (не связаны, как на пилотажках). Радость и шок... Мой брательник (MOKSTER - Жека) уже в первом своем запуске показывает отличное владение змеем (он катается на доске SKOTT). Единственное, посадка у него не удалась... Зарывшись в снег, мощное падение, частичная потеря контроля управления... 
Змей воздухозабониками утыкается в снег...(ручки у него в руках,
т.к. змей перевёрнут) Я бегу к змею, для того, чтобы свернуть его, мы почти на берегу. Змей, под напором силы ветра и возросшем давлении,
начинает свои скачкообразные движения относительно земли и в очередном отскоке, развернувшись, резко уходит вправо... Я неуспеваю его схватить...
Моего брательника уже тащит по снегу... Все это происходит вечером, под светом прожекторов на стройке парка к 300-лет и сильной метели...
Парус пошел вдоль земли на меня, я успеваю прикрыться рукой, когда натянутые стропы врезаются мне в бок и скользят под мою руку... Парус взмывает вверх и меня
стропами подбрасывает, отрывая от земли метра на 1,5... затем следует щелчек и мощьный удар в бок, отпущенной ручкой отпружинивающей стропы,
скрашивает мое жесткое падение наспину... Итог- море адреналина и неописуемый восторг, плюс немного сбитое дыхание от падения и побаливающий бок.
Последующие ночи и дни- испытания и процесс пошива нового змея в 7м... Новые запуски, испытания, первые полеты... Создание подвесных систем, новых ручек, бара... и испытания, испытания... испытания. Хороший опыт, множество интересных идей... приключений. Друзья и единомышленники. Добро пожаловать. Портал любителей экстрима, и не только ... Больше ветра в паруса! Strimir... как маленькая искорка в огромном мире огней. Наши лица... Главные маньяки... Испытатели, Физики, Теоретики... Экстремалы.    Strimir@rambler.ru |
Kite's Technology
T R i M i R |
